Antworten auf häufig gestellte Fragen zur Kfz-Versicherung

In Deutschland gibt es ein elektronisches Register für die Kfz-Versicherung. Anhand des Kennzeichens kann die Polizei auch ohne Papierpolice prüfen, ob eine Versicherung besteht.

Die eVB-Nummer ist der Versicherungsnachweis in diesem Register. Daran sind die Daten des Fahrzeugs, seines Halters und des Versicherungsvertrags gekoppelt.

Die eVB wird von der Versicherungsgesellschaft oder vom Versicherungsmakler bei Abschluss der Versicherung ausgestellt.

Ablauf:
1) Versicherungsbedingungen auswählen;
2) eigene Daten angeben;
3) eVB-Nummer erhalten;
4) mit dieser Nummer zur Zulassungsstelle gehen, um das Fahrzeug anzumelden.

Nach der Fahrzeugzulassung erhält die Versicherung eine Mitteilung, und der Versicherungsschutz wird ab dem Tag der Zulassung aktiviert.

Manche Versicherer können die eVB sofort telefonisch oder per Nachricht ausstellen. Nach der Zulassung des Fahrzeugs lassen sich die Vertragsbedingungen oder die Versicherung jedoch nicht mehr ändern.

Das ist kein Problem — sie wird erst bei der Zulassung des Fahrzeugs aktiviert.

In der Regel ist die eVB je nach Versicherung einige Wochen oder Monate gültig.

Ja, wenn falsche Angaben gemacht wurden oder sich die Umstände geändert haben.

Zum Beispiel:
– es wurde ein schadenfreier Fahrverlauf aus einem anderen Land angegeben;
– Sie sind in eine andere Stadt mit höherer Regionalklasse umgezogen.

Wichtig: In diesem Fall besteht gesetzlich kein Recht auf eine vorzeitige Vertragskündigung.

Es gibt zwei Arten von SF-Klassen:
Real SF Klasse — die echte Klasse, die nur auf dem Versicherungsverlauf in Deutschland basiert.
Sondereinstufung — eine Sonderklasse, die manche Versicherer neuen Kunden gewähren.

Bei einem Wechsel zu einer anderen Versicherung wird nur die reale SF-Klasse berücksichtigt.

Sie können die Risikoklasse des Fahrzeugs auf der Website http://www.autoampel.de/ prüfen.

Je höher der Wert auf der Skala, desto teurer ist die Versicherung.

Die Kosten hängen ab von:
– Alter und Erfahrung des Fahrers;
– Modell und Leistung des Fahrzeugs;
– jährlicher Fahrleistung;
– Wohnort;
– Anzahl der Fahrer;
– Abstellort des Fahrzeugs.

Nein. Eine deutsche Kfz-Versicherung ist nur für Fahrzeuge möglich, die in Deutschland zugelassen sind.

In der Regel wird die Versicherung für 12 Monate abgeschlossen.

Bei Bedarf kann das Fahrzeug vorübergehend bei der Zulassungsstelle abgemeldet werden.

Ein nicht zugelassenes Fahrzeug darf jedoch nicht auf öffentlichen Parkplätzen abgestellt werden.

Seit 2023 akzeptieren die meisten Versicherungen solche Bescheinigungen nicht mehr.

Manchmal wird nur das Datum des Führerscheinerwerbs berücksichtigt, und es kann eine vergünstigte SF-Klasse gewährt werden.

In der Regel nicht. Andere Versicherer orientieren sich an der realen SF-Klasse, die in Deutschland erworben wurde.

Nein. Die SF-Klasse gehört nur dem Versicherungsnehmer.

Die SF-Klasse wird nach Kalenderjahren berechnet — vom 1. Januar bis zum 31. Dezember.

Mögliche Gründe sind:
– steigende Kosten für Fahrzeugreparaturen;
– mehr Verkehrsunfälle;
– mehr Diebstähle bestimmter Modelle;
– veränderte Regionalstatistik.

Die Kfz-Versicherung gilt in der Regel in allen EU-Ländern und einigen weiteren europäischen Ländern.

Die genaue Liste steht in der „Grünen Karte“.

Das ist ein internationales Versicherungsdokument — die Internationale Versicherungskarte.

Darin sind die Länder aufgeführt, in denen der Versicherungsschutz gilt.

Ja, sofern der Kunde sie nicht gemäß den Vertragsbedingungen kündigt.

Die Kündigung muss mindestens 1 Monat vor Ende des Versicherungsjahres eingereicht werden.

Sie müssen die Versicherung informieren. Manchmal wird eine neue eVB-Nummer benötigt.

Sie sollten die Versicherung informieren, damit der Tarif neu berechnet wird.

Eine Überschreitung um 1.000–2.000 km ist in der Regel nicht kritisch.

Bei ernsten Situationen rufen Sie die Polizei unter 112.

Außerdem wird empfohlen:
– Fotos und Videos vom Unfallort zu machen;
– kein Schuldanerkenntnis zu unterschreiben;
– den europäischen Unfallbericht auszufüllen.

Service zur Begleitung von Versicherungsfällen:
https://tupa24.de/sos/

Das ist eine Pannenhilfeleistung: Abschleppdienst, Hilfe bei leerer Batterie oder einer Reifenpanne.

ADAC ist teurer, deckt aber alle Fahrzeuge ab, die die versicherte Person fährt.

Schutzbrief ist günstiger, gilt aber nur für das konkrete versicherte Fahrzeug.

Nein. In der Regel gilt er nur für das im Vertrag angegebene Fahrzeug.

Ja, wenn er in der Versicherungspolice eingetragen ist.

Das ist eine Option, die Verletzungen des Fahrers bei einem selbst verschuldeten Unfall abdeckt.

Rechtsschutz bei Verkehrsangelegenheiten: Unfälle, Bußgelder sowie Streitigkeiten beim Kauf oder Verkauf eines Autos.

In der Regel in den Ländern, die in der Grünen Karte aufgeführt sind.